실용적인 시내 차량을 찾고 있다면 여기에서 시작하세요.: 여성용 자전거 판매. 나는 브로셔 주장과 실제 거리 공연 사이의 차이를 알기 위해 공장과 자전거 상점 밀실에서 충분한 시간을 보냈습니다. 이 제품은 사양 시트에 나와 있는 내용과 일상적인 도시 사용에서 실제로 중요한 내용을 모두 혼합합니다.
- 도시는 자전거 도로를 두 배로 늘리고 있습니다. 간단하고 유지 관리가 적은 구동계가 승리합니다. – 스텝스루 프레임(종종 여성 친화적이라고 판매됨)은 이제 남녀공용입니다. 조명에서는 더 쉽고 패니어를 사용하면 더 좋습니다. – 전자 통근자는 통합 조명과 랙을 좋아합니다. 음향 통근자는 더 가벼운 프레임과 클래식한 기하학을 선호합니다. 솔직히 말해서 두 진영 모두 영리한 마케팅보다 신뢰성을 더 요구합니다.
모델 IKIA-CB-B30은 전통적인 견고함(탄소강)과 현대적인 도시 형상을 결합합니다. 차량을 이용하는 사람이나 처음 탑승하는 사람의 경우 예측 가능하고 서비스 가능한 기반입니다.
모델 | IKIA-CB-B30 | 유형 | 표준 도시 자전거 |
휠 크기 | 24″ | 프레임 소재 | 탄소강(고장력) |
사용자 범위 | 모든 연령(키 ≒ 135~170cm) | 구동계 | 단일 속도 또는 1×7(옵션) |
브레이크 | V 브레이크/코스터(시장에 따라 다름) | 무게 | ≈ 13~16kg(실제 상황은 다를 수 있음) |
부하 제한 | 라이더 + 화물 ≒ 120kg | 마치다 | E-코트 + 파우더 코팅 |
재료: 고장력 탄소강 튜브; TIG 용접; 표면 플레이트의 정렬. 인산염 처리 + 전기 영동 코팅 후 분말 코팅을 통한 부식 제어. QC: ISO 4210-6에 따른 프레임 피로 테스트(100,000사이클 목표), ISO 4210-7에 따른 포크 굽힘, 염수 분무 ASTM B117(≥ 72시간), CPSC 16 CFR 1512에 따른 브레이크 성능. 예상 서비스 수명: 일반적인 도시 사용 시 5~8년; 차량은 대대적인 정밀 검사 이전에 2~3년 동안 무거운 작업을 수행한다고 보고합니다.
· 소매 통근자: 짧은 홉, 랙 + 바구니, 간단한 유지 관리.
· 캠퍼스 차량 및 자전거 공유: 표준화된 부품, 기계공을 위한 쉬운 교육.
· 배달 라이더: 강철 프레임이 충격을 막아줍니다. 24인치 휠은 교통 상황에서 빠르게 가속됩니다.
공급업체 | 이키아 (IKIA-CB-B30) | 래드 파워(RadCity) | 일반 도매 도시 자전거 |
유형 | 어쿠스틱 시티 | E-urban(허브모터) | 어쿠스틱 시티 |
바퀴 | 24″ | 27.5″–29″ | 26인치/700C |
도매 조건 | MOQ 협상 가능; OEM 페인트/로고 | 주로 D2C; 한정 도매 | 넓은 MOQ; 가변 QC |
인증서 초점 | ISO 4210, CPSC | EN 15194(EPAC), CPSC | 혼합; 확인하다 |
· 옵션: 기어링(SS/7단), 펜더, 후방 랙, 통합 조명, 타이어 폭 32-45mm.
· 브랜딩: PMS 일치 파우더 코팅, 레이저 에칭 헤드 배지.
· 포장: 대량 포장 대 소매 상자(85% 조립).
- 동남아시아 소매업체: 300대; 보증 청구는 12개월 동안 1.9%입니다(주로 브레이크 패드 및 케이블). – EU 캠퍼스 함대: 150대; 120,000주기에서 프레임/포크 피로 통과; 용접 이음새에 붉은 녹이 발생하지 않고 96시간 동안 염수 분무됩니다. 라이더들은 스텝스루가 "저속에서 자신감"을 느꼈다고 말했습니다. 이는 솔직히 도시 교통에서의 전투의 절반입니다.
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